HOWO는 트랙터 트럭 머리 웨이차이 엔진 원형 6*4 세미 트레일러 트럭 트랙터를 사용했습니다

중국 공급자 트랙터 트럭은 사용된 원래 HOWO 트랙터 트럭 6*4 세미 트레일러 트럭 트랙터를 이끕니다

호워는 시노트루크 지난 트럭 Co., Ltd．의 모델이고 시노트루크의 주요 생산물 중 하나입니다. 차이나 내셔널 과적 트럭에 의해 생산된 HOWO 차량은 HOWO의, 그러나 구어체 언어로 자격증 위의 중국 로고를 가지고 있다고 몇 사람들이 일상 생활 통신에서, 일반적으로 사람들은 HOWO, HOWO가 단지 수출 차량에서 사용되는 HOWO의 영어 로고라고 말한다고 말합니다.
윤활유에서 석유의 양을 유지하세요
사용 동안 윤활유의 양을 유지하고 자주 그것을 확인하세요. 휠 환원제와 축 마지막 환원제의 오일양. 석유의 결여는 이동 부품의 이른 웨어와 심각한 제거를 야기시킬 것입니다. 그러나, 지나친 윤활유가 고온을 야기시키고 심지어 오일 누출로 이어질 것이기 때문에, 윤활유는 쉽지 않습니다.
규제에 따르면, 새 차의 초기의 유지 관리로 바퀴 환원제의 윤활유를 대체할 때, 새로운 석유를 충전할 때, 배유플러그의 밑바닥까지 바퀴를 회전시키고, 윤활유를 이 높은 수준에 더하고, 그리고 나서 더 안으로 유전을 비트세요 . 반복해서 여러 번 바퀴를 회전시키고 바퀴를 배유플러그의 최상 위치와 절반 지점에서 유전으로 바꾸고, 유전을 열고, 초과하는 윤활유가 액위가 유전에 남아 있을 때까지 흘러 나가게 하세요. 그 일에 관한 한 위치는 있고 오일 주입 플러그를 설치합니다.
리어 액슬 하우징 위의 2개 플러그가 있습니다 : 이 가방의 바닥에 있는 배유플러그가 있고 이 가방의 가까운 절반 위의 연료 플러그가 있습니다. 정상적 액위는 항상 유전의 높이에 유지되어야 합니다.
뒤차축 마지막 환원제와 휠 환원제는 API GL-5 등급을 사용합니다, SAE85W/90 점성 그레이드 기어가 기름을 칩니다. 윤활유 충진 량 : 16.5 뒤차축 주요 환원제를 위한 리터와 중앙 차축 주요 환원제를 위한 19.7 리터와 각각 휠 환원제를 위한 약 3 리터.

사용된 트럭 트랙터 중국에서 더 높은 기술 내용과 새로운 기술 기반이 되세요. 연구와 개발 기간 동안, 수많은 첨단 기술은 독일의 남자, 보쉬, AVL과 같이 입양되고 국제적 꼭대기 연구 개발 팀과 미국 쿠민스가 완성 차를 보증하도록 합병되었습니다. 높은 신뢰도와 감소된 실패 율. 사용자들을 위해 고속도, 고효율, 높은 신뢰도와 연료 절약성의 최고 수익 모델을 만들기 위해, 사안시 자동차는 완전히 견인 대형 화물차에 대한 드롱 F3000 고속 버전에 착수했습니다. 성능과 안전 성능 사안시 자동차 드롱 F3000 택시는 더 높은 기술에 의해서 향상되었습니다. 최근 택시 차음 기술은 15%까지 자동차 안에서 소음을 감소시키기 위해 채택되었습니다.