2016 년에 있는 유로 V 배출 기준 그리고 6*4 드라이브 형태를 가진 현대 초침 트레일러 트럭 440hp는 건축의 종류에서 사용될 수 있었습니다.
| 차량 명세 | 묘사 | |
| 트럭 모형 | ZZ4255V3246 | |
| 차량의 유형 | 트랙터 트럭 | |
| 트럭 유형 | 6x4 | |
| 모는 위치 | 왼손 몰기 | |
| 연료 유조선 수용량 (L) | 400L | |
| 총계질량 | 50,000kg | |
| 사하중 | 9210 | |
| 최고 속도 (km/h) | 102 | |
| 색깔 | 선택 | |
| 포좌는 & 성분을 추가합니다 | ||
| 구조 세부사항 | 300*90*8mm의 단면도를 가진 고강도 U 단면도 사다리 구조 및 강화한 이하 구조는, 모든 감기 크로스 멤버를 리벳을 박았습니다. | |
| 크기를 나타내십시오 ((내려지는) Lx W xH) (mm에) | 6900*2560*3880 | |
| 접근 각도/출발 각 (°) | 20/50 | |
| ) (mm 정면/후방) 오버행 ( | 1550/725 | |
| 바퀴 기초 (mm) | 3225+1350 | |
| 엔진 | ||
| 모형 | D12.42 | |
| 힘 | 420HP | |
| 방출 | 유로 III | |
| 진지변환 (L) | 11.726 | |
| 유형 | , 4개의 치기 물 냉각하는, 터보로 충전된 선에 있는 6개의 실린더, 직접 주입 | |
| 연료의 종류 | 디젤 엔진 | |
| 클러치 & 기어 박스 체계 | ||
| 클러치 | SINOTRUKΦ430mm 격막 봄 클러치 | |
| 기어 박스 |
HW19710 10 앞으로와 2 반전 |
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| 차축 | ||
| 정면 차축 모형 | HF153 차축 | |
| 뒤 축 | H457 차축 | |
| 전기 장치 | ||
| 건전지 | 2X12V/165Ah | |
| 발전기 | 28V-1500w | |
| 시동기 | 7.5Kw/24V | |
| 제동 장치 | ||
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 에어 브레이크 | |
| 주차 브레이크 | 봄 에너지, 뒷 바퀴에 작동하는 압축공기 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배출 브레이크 | |
| 조종 장치 | ||
| 모형 | D50 | |
| 유형 | 힘 원조를 가진 유압 조타 | |
| 바퀴 & 타이어 | ||
| 유형 | 12R22.5 | |
| 상표 | 일반적인 상표 | |
| 양 | 10+1 여분 | |
| 친족 핀 | 50mm 90mm | |
| 오두막 | ||
| 유형 | H18 기준 오두막 | |
| 에어 컨디셔너를 가진 두 배 슬리퍼, | ||
배달 시간: Wihtin 첫 지불액의 영수증 후에 5-8 작업 일.
포장: 발가벗은 패킹.
선적: RO-RO 또는 부피 배에 의하여.
가격 타당성: 30 일 안에.
지불 기간: 선적의 앞에 T/T.
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