2014 년은 40m3 유조선 수용량을 가진 대량 시멘트 유조선 트레일러를 반 사용하고 2015에 있는 3 PCE 차축은 건축의 종류에서 사용될 수 있었습니다.
| 유형: | 대량 반 시멘트 유조선 트레일러 | |
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차원: |
차원 |
11000×2500*3950mm (마지막 차원은 마지막 디자인 그림에 달려있습니다) |
| 유조선 수용량 | 40m3 (40000L) | |
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유조선 몸: |
디자인/용접 기술 |
디자인되는 여분 내구성; 자동적인 물속에 넣 아크 과정에 의하여 용접. |
| 유조선 모양 | “V” 모양 | |
| 사일로 | 1개의 사일로 | |
| 출력 입 | 4 인치 출력 입 | |
| 안전 압력 벨브 | 표준 | |
| 출력 호스 | 호스에 6m는 나릅니다 | |
| 공기 압축기 | 12m3 두 배 실린더 공기 압축기, 보하이 상표 | |
| 엔진 | 4102 디젤 엔진 | |
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OEM 부속:
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차축 | 3*13 톤 수용량, FUWA 상표 |
| 임금 Pin | 2.00' ‘(50#) 도망 임금 핀 | |
| 중단 | 평형 장치를 가진 세 배 차축 중단, 미국 디자인 | |
| 강철 봄 | 10pcs 겹판 스프링의 6 세트 | |
| 상륙 다리 | 28 톤, 모래 신발을 가진 수동 조작 상륙 다리 | |
| 타이어 specs | 12R22.5의 Aeolus 상표 | |
| 변죽 | 9.0-22.5의는 색깔 강철 변죽 | |
| 바퀴의 수 | 13 조각 (를 포함하여 1개의 한가한 바퀴) | |
| 제동 장치 |
두 배 4와 2 단 하나 브레이크 약실; 믿을 수 있는 지역상표 표준 구리빛 공기 연결관의 2개 단위. |
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| 전기: | 24V 7 핀 소켓의 1개 단위; LED 빛 | |
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잡다한: |
그리기 |
그리기 전에 모래 폭파; 1개는 뇌관, 반대로 부식의 입힙니다; 끝 회화의 2 외투; 클라이언트가 조언하는 색깔 |
| 표를 하기 | 표준 | |
| 옆 감시 | 표준 | |
| 한가한 바퀴 운반대 | 표준 | |
| 공구 상자 | 표준 | |
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주: 언급되지 않는 모든 세부사항은 중국 규칙에 따라야 합니다.
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배달 시간: Wihtin 첫 지불액의 영수증 후에 5-8 작업 일.
포장: 발가벗은 패킹.
선적: RO-RO 또는 부피 배에 의하여.
가격 타당성: 30 일 안에.
지불 기간: 선적의 앞에 T/T.
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