8x8 양서인 어떤 지형에서도 적응할 수 있는 다용도 차량
전체 차량의 기본 매개변수
중량을 억제하세요 : 476 Kg
분류하세요 : 3020x1473x1180mm
(참조로서 사진은 참조로서 뿐입니다)
8바퀴 드라이브 양서인 ATV는 4 타격 OHV V-트윈 공기 747 입방 센티미터, 23 HP (16 kW) (19 kW) 콜러 전자적 연료 분사 엔진을 갖추고 있습니다. 땅 부하는 454 킬로그램이고 물 부하가 431 킬로그램입니다. 그것은 635 킬로그램의 트랙션 성능으로, 육지에서 6명의 사람들과 물 위의 4명의 사람들을 태울 수 있습니다.
극단적으로 가혹한 땅을 전달할 수 있는 능력을 갖추고, 능력을 통과하는 우수한 물을 가지세요. 응급 구조, 화재 현장과 순찰 통계조사 사이트에서 배치될 때, 그것은 더 큰 수용력과 트랙션 성능을 제공할 수 있습니다. 트랙은 더 좋은 접지력 능력을 제공하기 위해 연약지 또는 눈에서 사용됩니다.
응급 구조와 화재 구조에 요구된 모든 장비와 장치를 옮기거나 옮기는 것의 조건하에서, 차량은 성능을 운전하여 가장 높은 효율 처리 용량과 피르스트-클라스 극단적 도로를 제공합니다. 선택적 고무 궤도는 부드러운 도로 또는 눈에 대하여 최고 접지력을 달성할 수 있습니다. 그것은 다양한 영역 하에 재해 사이트의 내외부로 트랜스포팅 인사와 장비의 문제를 넘어서는 소방관들을 배치하는데 사용될 수 있습니다.
8x8 국경 EFI 제품 특징
1. 8 차륜 구동과 낮은 중력 중심은 추가적 신체 안정을 제공합니다
2. 극단적 영역에게 선택적 고토크 기어박스를 제공하세요 : 앞쪽이고 반대인 고속도, 저속도
3. 인간 환경 공학적 작동 핸들의 전체 세트
4. 전자식 연료 주입은 공급합니다 :
1) 연료 경제성을 제공하세요
2) 믿을 만한 추운 날씨 벤처 기업
3) 높은 고도에 있는 성능으로 일하여 나아지세요
4) 내장 진단기능 시스템
5. 콤팩트 본체는 황량한 지형을 통과하기 위해 능력을 향상시킵니다
6. 후방 캐빈에서 더 큰 적하 운송 능력
7. 전방 베어링은 확장될 수 있습니다
8. 삼중 실 바깥 베어링
9. (선택적인) 전체 충돌방지 이사회로 내리세요
10. 24 인치 (609 밀리미터) 아르고 자리는 특허 받는 쓰레드 디자인으로 지칩니다
11. EFI 점화
12. LCD는 디지털계기 패널 (속도계, 타코미터, 주행거리계, 전압계, 크로노그래프, 엔진 냉각수 온도, 낮은 오일 압력 디스플레이, 핸즈브레이크 주의 램프와 엔진 탐지, 등.)를 통합합니다
13. 셀프-아드쥐스트링 디스크 유압 브레이크
14. 소량 방출
8x8 한계 EFI 표준 구성 테이블
| 구성 | 8x8 국경 EFI 기본 매개변수 |
| 엔진 / 보증 | 콜러 명령 Pro/Gasoline/3years |
| 마력 / 발행 / 동작 시간 | 23/747 cc/8-10h |
| 타입의 | 4 스토크, OHV V-트윈, 일렉트로닉 이그니션 |
| 냉각 / 개시 / 브레이크 | 수력인 공기 냉각법 / 전기 / |
| 작동 | 안전하을 위해, 계기판에 설치된 조작장치와 편리한 작동, 아르고 자리로, 인간 환경 공학적 작동 핸들의 전체 세트는 효율성을 제공하기 위한 듀얼-모드 오퍼레이션과 인상 유연성을 제공합니다. |
| 제어기 | 드로틀을 이동시키기 위해 오른손과 드로틀을 돌리세요. 표시등 스위치, 발동 스위치. |
| 위기 | 벨트 드라이브 방식, 무단 변속기 (CVT)는 엔진의 송신 전력을 극대화합니다. |
| 전송 / 구동 시스템 | PANETARY 행성 차별적 가변성 속도 / 롤러 체인은 축에 각전이 달리는 기계가공된 필름의 구멍이 걸리는 톱니바퀴를 운전합니다, 3중 차별적 밀봉을 지니는 것 기름을 칠 수 있습니다. |
| 프레임 | 형성된 채널 철골 구조물, 강도와 오래가는 용접, 폴리에스테르 분말 코팅은 장기적 보호를 제공합니다 |
| 신체 / 하복부 경비대 | 선택적인 진공 형성된 고분자 중량 폴리에틸렌 / |
| 부하 용량 땅 | 454 킬로그램 |
| 부하 용량 물 | 408 킬로그램 |
| 견인 용량 | 635 킬로그램 |
| 전 용량 | 7.1 (27 리터), 상품 폴리에틸렌 연료 탱크 |
| 승객들의 번호 | 물 4에, 땅 6 |
| 속도 땅 | 19 mp(30km/h) |
| 속도 물 | 3 mp(5km/h), 10-12km/h에 착수하기 위해 외부 현을 추가하십시요 |
| 베어링 확대 | 선택적인 프런트 스탠다드 / 후방 |
| 타이어 | AT189 24x10.00-8NHS |
| 접지 압력 | 1.7psi (13.5kpa 타이어) |
| 지상 간격 타이어 | 230 밀리미터 |
| 지상 간격 트랙 | 255 밀리미터 |
| 선적 중량 | 476 킬로그램 |
| 수송 사이즈 | 3020*1473*1180mm( LxWxH) |
| 운영 상태 | 전천후, 모든 도로, -40C~+40C |
1, 침수형 펌프 638-40
어떠한 아르고 자리 양서인 비포장 도로용 차량도 사용된다는 것이 강하게 권고됩니다. 계기판에 설치된 스위치를 운영함으로써, 펌프는 빨리 차량의 바닥으로부터의 물을 퍼냅니다.
2, 더 갑자기 - 642-49
범퍼는 추가적 구성 요소와 동력 윈치를 설치하기 위한 필수적 장치입니다. 범퍼는 통합된 어셈블링과 분리고 안개 램프 조립 부분품입니다.
3, 후방 armrest-839-30
스틸 튜브 선로는 후방 승객들에게 손에 들수 있는 지지점을 제공하기 위해 후방 차체의 둘레에 설치됩니다.
4, 후드 fan-602-71
자동적으로 (상상되지 않는) 극단적으로 뜨거운 조건 하에 기관실로부터 허풍을 추출하는데 사용됩니다
5, 경고 전기 윈치 - 622-142
차량의 구조 능력은 3,500 파운드 (1,588 킬로그램) 입니다. 뒤틀릴 때 도르래의 자유로운 끝은 바깥에서 위치되고 그것이 40' (12m) 철연선과 30' (9 m) 나일론 벨트로 연결됩니다. 안전 스위치가 있고 윈치가 단지 차량이 시작되는 후에 사용될 수 있습니다.
6, 경비요원 663-12를 빌게
그것은 내리는 것으로부터 당신의 아르고 자리를 보호하기 위해 검은 고분자 중량 폴레에칠렌재로 만들어집니다. 당신이 그 차에서 내리고 피해를 입는 것을 예방하기 위해 충돌방지 위원회를 당신의 아르고 자리에 더하세요.
7, 안티-덤핑 보호 구조 - 648-47
분말 코팅 강관 구조는 운전자와 전방 및 후방 승객들에게 좌석 벨트와 안티-티핑 보호를 제공합니다.
8, 13 인치 (330 밀리미터) 표준 트랙 - 815-42K
(330 밀리미터) 넓인 13 인치 열가소성 고무 구역은 눈과 침수 지역에 대한 접지 압력을 줄이기 위해 24 인치 아르고 자리 타이어를 감쌉니다. 표준 트랙은 아르고 자리 24 인치 (610 밀리미터) 타이어를 요구합니다.
9, 18 인치 (457 밀리미터) 최고 트랙 - 825-42K (연장 축을 구성할 필요가 있으세요)
(457 밀리미터) 넓인 18 인치 열가소성 고무 부문은 아르고 자리가 깊은 설에 들어간 후 최고 부력을 제공하기 위해 지치는 24 인치 (609 밀리미터)을 감쌉니다. 최고 트랙은 아르고 자리 24 인치 (609 밀리미터) 타이어를 요구합니다.
10, 18 인치 (457 밀리미터) 고무 궤도 - 825-50-1 (연장 축을 구성할 필요가 있으세요)
가장 힘든 지상 환경에서 매끄러운 구동을 보증하기 위해 낮은 주주 저항과 연결되는 가볍고 오래가는 구조. 18 인치 (457 밀리미터) 트랙폭은 최고 부력과 가장 낮은 접지 압력을 보증합니다.
본체 부분과 설치 지침서의 목록을 포함하여, 조작 매뉴얼의 1개 세트 ;
탑재 장비 목록에 대한 전자 버전의 1개 세트 ;
모든 문서에 대한 중국이고 영어 버전 ;
