유로 III Dongfeng 로고 황색은 건축의 종류에서 2009 구조를 위한 년 초침 쓰레기꾼 트럭/팁 주는 사람 트럭 디젤 엔진 트럭 엔진 사용될 수 있었습니다.
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차량 모수
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| 차량 상표 | DONGFENG | ||
| 전반적인 차원 | 9450X2480X2900mm | 제한 무게 | 12005kg |
| 밴 dimensions | 5800X2300X1200mm | 적재 능력 | 25000kg |
| 포좌 모수 | |||||
| 포좌 모형 | EQ5253GFJ2 | 포좌 상표 | DONGFENG | ||
| 전반적인 차원 | 9565x2470x2850mm | 바퀴 기초 | 4350+1300mm | ||
| 정면/뒷 바퀴 궤도 | 1940/1860/1860mm | 정면/후방 중단 | 1245/2670mm | ||
| 접근/출발 각 | 28/15° | 최고 속도 | 85km/h | ||
| 포좌 제조자 | Dongfeng Motor Corporation | ||||
| 택시 | 윤곽 | 새 모델, 줄 및 절반 호화로운 택시 (자기 숙소에), 허용가능한 3명의 여객 | |||
| 색깔 | 황색은, 다른 색깔 선택적입니다 | ||||
| 엔진 | 모형 | B210 33 | |||
| 방출 | 유로 3 | ||||
| 유형 | , 간 냉각하는 터보 물 냉각되는, 4 치기 인라인 6개의 실린더 디젤 엔진 | ||||
| 정격 출력 | 210hp의 정격 출력 속도 2500rpm | ||||
| 진지변환 | 5900ml | ||||
| Max.torque | 700N.m | ||||
| 구멍 x 치기 | 102x120mm | ||||
| 제조자 | Dongfeng 회사의 엔진 Co., 주식 회사. | ||||
| 타이어 | 크기 | 10.00-20 나일론 타이어 | |||
| 수 | 10+1 아니오 | ||||
| 구조 | 280×80× (7+5의) mm | ||||
| 연료 탱크 | 200L의 강철 | ||||
| 정면 차축 | 5.0T | ||||
| 뒤 축 | 10.0T | ||||
| 형식을 모십시오 | 6X4 | ||||
| 정격 전압 | 24V, DC | ||||
| 전송 | 변속기 8JS118, 8는 1개의 반전을 앞으로 속력을 냅니다. | ||||
| 조타 장치 | 힘은 조타를 원조했습니다 | ||||
| 핸들 | 오른손 드라이브 | ||||
| 선택적인 윤곽 | |||||
| 상기의 포좌 모수에 있는 경미한 변화가 있는 경우에, 기준으로 실제제품을 가지고 가십시오 | |||||
| 덤프 트럭 구조 모수 | ||||
| 밴 body 차원 | 5800X2300X1200mm | 측벽 | 6mm | |
| 바닥판 | 8mm | 밴 body 물자 | 일반적인 강철 | |
| 드는 위치 | 정면 | 방향을 내버리기 | 후방 | |
| 기름 실린더 | 국내 Ф180 | 색깔과 로고 | 선택 | |
| 표준 윤곽 | 포좌, 이하 구조, 밴 몸 측 6mm 바닥 8mm의 액압 실린더 Ф180의 일반적인 강철, 2개의 경도 광속, 직사각형 van body의 단 하나 문을 드는 국내 중앙 | |||
| 선택적인 윤곽 | ||||
배달 시간: Wihtin 첫 지불액의 영수증 후에 5-8 작업 일.
포장: 발가벗은 패킹.
선적: 콘테이너 또는 RO-RO 또는 부피 배에 의하여.
가격 타당성: 30 일 안에.
지불 기간: 선적의 앞에 T/T.
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