중앙인 좋은 YUTONG 장기간 노랑색 사용되고 초등학교는 2013년 24-56 자리 디젤 엔진 좋은 자동차 상태를 버스로 나릅니다
사용된 학교 버스 ZK6119DX5는 어떠한 교통 사고, 2013년, 낮은 가격과 큰 성능과 유럽 3세 배출 기준 없이, 승객과 여행에게 어울립니다
유통 버스 Co., Ltd．는 중국의 버스 업계에서 중견 기업과 산업 (SH.600066)에서 첫번째 상장회사입니다. 그것은 연구 개발, 제조와 버스 제품을 판매를 통합합니다. 그것의 주요 생산물은 5 미터부터 18 미터까지 다른 길이의 시장 수요를 만족시킬 수 있습니다. 그것은 126 적합렬의 완전한 제품 체인을 가지고 있으며, 그것이 주로 고속도로 여객 수송, 관광객 여객 수송, 버스 승객 교통, 그룹 커뮤팅, 학교 버스, 경치 버스, 공항 셔틀 버스, 셀프-드라이빙 미세 순환 차량과 특별 승객 자동차와 같이 다양한 시장 부문에서 사용됩니다.
2021년에, 41,828 객차는 팔릴 것입니다. 영업 이익은 232억 3300만 위안, 7.04%의 전년 동월비 증가였습니다. 20년 연속 동안 중국에서 제1위에 있다면서, 크고 중간 크기 객차의 국내 시장 점유율은 38.2%에 도달했고 11년 연속 동안 세계에서 제1위에 있다면서, 세계 점유율이 10%를 초과했습니다. 생산과 판매의 관점에서 세계를 이끌면서, 총 160,000 신 에너지 버스는 팔렸습니다.
지적 제조업의 개발을 통하여, 명령, 계획, 제조업과 병참과 같은 정보화, 디지털화와 각각 링크의 정보는 끊임없이 향상되었고 명령의 산업 전체 체인의 정보화 관리로 기울어진 효율적 조작 모드가 실현되었고 유일한 경쟁력이 만들어졌습니다. [11]
유통은 오랫동안 합리적 연구 개발 투자를 주장합니다. 연례 R&D 지출은 영업 이익의 5% 이상에 유지됩니다. 그것은 7가지 국가적 혁신 플랫폼, 10 산업과 지방 R&D 플랫폼을 가지고 있고, 객차의 시험 센터와 국영 기업 기술 센터를 설립했습니다. 밀접하게 전화, 지능형 네트워킹, 낮은 탄화, 경량, 기타 등등의 과학 기술적 개발 트랜드를 따른 기타 등등이 수년간의 독자 연구개발과 기술 혁신을 통하여, 안전, 에너지 절약, 편의시설, 환경 보호와 다른 관점 위의 심화 연구를 수행합니다, 제품과 기술이 납을 계속합니다.
신기술의 분야에서, 10이지 기술적인 연구 보다 더 , 많은 주요 돌파구가 자율적 구동 기술, 자동차 네트워킹과 지적 네트워킹의 클라우드 플랫폼 기술과 다중 시나리오 연료 전지 시스템에서 만들어진 후, 순수한 전기, 하이브리드이고 연료 전지 버스의 R&D와 산업화는 전체 생활 주기에서 최저 비용의 개발 컨셉과 전기 구동, 전기 제어의 주요 기술 위의 독자 연구를 기반으로 하는, 간선이고 입구로서의 산업에 공통인 배터리입니다. 자가 발달 루이콩 기술과 산업화 프로젝트는 국가적 과학 기술 진보 상을 수상했습니다. 리모콘, 차량로 조정, 기타 등등을 실현하는 자가 발달 자동차 네트워킹 터미널과 클라우드 제어 플랫폼 ; 다중 센서 정보 융합 기술, 지적이 의사 결정 제어 기술, 와이어 조정된 차량 플랫폼 기술, 등에 정통하기. L4 자율적 버스의 상업적인 운영. 2018년에 산업의 첫번째 연료 전지와 수소 에너지 엔지니어링 technology 연구 센터를 확립했고, 연료 셀 버스의 시위와 승진을 시작했습니다. 현재, 그것은 안전하게 정저우, 허난, 장자커우 시, 헤베, 장자강 시, 치안스와 다른 장소에서 3500만 킬로미터 이상을 운영했습니다.
무역 조건 :
배달 시간 : 계약금의 영수증 며칠 뒤에 일한 위하틴 5-8.
포장되는 것 : 벌거벗은 포장.
출하 : RO-RO 또는 크기 선박에 의해 .
프라이스 타당성 : 30 일 이내에.
지불 기간 : 출하 전에 전신환.
우리가 제공할 수 있는 서비스 : USED 밑받침 버스, 유통 버스, 더 높은 버스, 킹롱 버스, 황금용 버스, 선롱 버스, 기타 등등. 또한 호워 덤프트럭과 같은 사용된 트럭, 트랙터 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 탱커 트럭과 다른 특수 목적 트럭, 기타 등등을 제공할 수 있습니다.
| 유통 학교 버스 | |
| 상품 이름 | 사용된 학교 버스 |
| 브랜드 | 유통 |
| 년 | 2013 |
| 식자재원산지정보 | 중국 |
| 모델 | ZK6119DX5 |
| 전체적 차원(L*W*H)(MM) | 10800x2500x3110mm |
| 전비 중량 | 9200 킬로그램 |
| 전체 중량 | 13500 킬로그램 |
| 자리 | 24-56 |
| 연료 | 디젤 |
| 길이 | 10800 밀리미터 |
| 폭 | 2500 밀리미터 |
| 높이 | 3110 밀리미터 |
| 최대 속도 | 80 킬로미터 / Ｈ |
| 엔진 | |
| 모델 | YC6J220-42 |
| 엔진 브랜드 | 유차이 |
| 배출 기준 | GB17691-2005 |
| F/R 오버행(MM) | 1055/3445 밀리미터 |
| 축거 | 6300 밀리미터 |
| 액슬 무게 | 4400/9100 킬로그램 |
| 전륜 트레드 | 2093 밀리미터 |
| 후방 페달 | 1860 밀리미터 |
| 디파처 앵글에 근접합니다 | 25/8' |
| 타이어의 수 | 6 |
| 에어컨 | 예 |
| 타이어형 | 275/70R22.5 |
