품질 사용된 연안 무역선 버스 & Yutong 사용된 버스 공장

17인승 Toyota Hiace 모델이 아프리카의 혼합 도로 조건에 적응하는 방법 아프리카 여객 운송 분야의 높은 지붕 미니버스에 대한 수요 증가 많은 아프리카 국가에서 도시와 농촌 지역 간의 일상 교통은 여전히 ​​경상업용 승용차에 크게 의존하고 있습니다. 대형 버스에 비해 높은 지붕 미니버스는 운영상의 유연성과 더 쉬운 유지 관리 요구 사항으로 인해 지역 운송 사업에 더 실용적인 것으로 간주되는 경우가 많습니다. 이러한 시장 상황에서 17인승 Toyota Hiace High Roof는 특히 다음과 같은 수출 지향 중고 버스 조달 시장에 계속해서 등장하고 있습니다. 직원 셔틀 서비스 관광교통 호텔 및 공항 환승 운영 NGO 교통 프로젝트 지역 통근 노선 이러한 애플리케이션에는 승객 수용 능력과 운영 실용성의 균형을 맞추는 차량이 필요합니다. 높은 지붕 구조로 빈번한 승객 운행 지원 하이 루프 토요타 하이에이스의 주요 특징 중 하나는 늘어난 실내 헤드룸입니다. 상업용 운송 사업자의 경우 이 구성은 다음과 같은 경우에 적합합니다. 빈번한 승객 탑승 긴 통근 경로 승객 수하물 요건 더운 기후에서 더 나은 실내 움직임 일부 수출 모델은 17인승 레이아웃을 사용하므로 운전자는 경상용차의 유연성을 유지하면서 승객 수용 능력을 늘릴 수 있습니다. 이 유형의 레이아웃은 일반적으로 다음 용도로 사용됩니다. 공장 직원 수송 지역 통근 서비스 호텔 셔틀 차량 상업 운영에서는 승객 효율성이 럭셔리 지향 구성보다 더 중요한 경우가 많습니다. 2.7L 가솔린 엔진, 유지보수 실용성을 최우선으로 많은 수출 Toyota Hiace 모델에는 2694ml 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 몇몇 아프리카 시장에서는 유지 관리 실용성 때문에 휘발유 승합차가 여전히 인기를 끌고 있습니다. 더욱 쉬워진 서비스 지원 기계 수리 인프라가 제한된 지역에서는 가솔린 엔진이 다음과 같은 이유로 유지 관리가 더 쉬운 경우가 많습니다. 정기 서비스 점화 시스템 수리 기본적인 기계적 문제 해결 지역 연료 조건에 대한 적응성 일부 원격 운송 경로에서는 연료 품질이 크게 다를 수 있습니다. 특정 고압 디젤 시스템과 비교할 때 전통적인 가솔린 구성은 때때로 장기간의 상업적 운영에 더 쉬운 것으로 간주됩니다. 결과적으로 해외 바이어들은 다음과 같은 용어를 자주 검색합니다. 서비스가 편리한 미니버스 유지 관리가 용이한 승객용 밴 상업용 통근 차량 도시 및 농촌 혼합 운송 경로에 적합 아프리카의 여객 운송 조건은 다음과 같습니다. 도시 포장도로 시골 자갈길 장거리 지역 운영 이는 다음과 같은 균형을 이룰 수 있는 차량에 대한 수요를 창출합니다. 승객 수용 인원 운영 유연성 서비스 가능성 일일 운송 빈도 17인승 하이 루프 Toyota Hiace는 일반적으로 다음 용도로 사용됩니다. 직원 셔틀 운송 포함: 광산 프로젝트 산업단지 포트 제조시설 호텔 및 관광 환승 서비스 높은 지붕 구조는 셔틀 운행 중 승객 이동과 수하물 유연성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 지역 여객 노선 대형 버스에 비해 소형 하이 루프 미니버스는 좁은 도로와 인구 밀도가 높은 지역에서 더 실용적인 경우가 많습니다. 해외 바이어, 서비스 가능성에 더 집중 수출용 중고 버스 시장에서 차량 운영자는 점점 더 우선순위를 두고 있습니다. 예비 부품 가용성 유지보수 접근성 장기적인 운영 실용성 상업적인 내구성 럭셔리에 초점을 맞춘 기능보다는 이는 Toyota Hiace 관련 검색에 종종 다음이 포함되는 이유를 설명합니다. 통근 수송 차량 유지관리가 쉬운 미니버스 상업용 승합차 예비 부품 지원 운송 사업의 경우 일반적으로 장기적인 운영 안정성이 프리미엄 인테리어 기능보다 더 중요합니다.

장거리 운송 사업자는 운영 안정성에 더 중점을 두고 있습니다. 아프리카 여객운송시장에서는 중고버스 구매 논리가 점차 변화하고 있다. 초기 구매 비용에만 초점을 맞추는 대신 점점 더 많은 운송 회사가 까다로운 도로 및 기후 조건에서 장기적인 운영 능력에 관심을 기울이고 있습니다. 도시 간 승객 운송, 국경 간 경로 및 광산 직원 운송의 경우 중고 12미터 대형 버스는 다음을 처리할 수 있어야 합니다. 더운 기후에서도 지속적인 작동산과 오르막길장거리 고속도로 주행제한된 예비 부품 가용성상업적 용도가 많음 이에 따라 엔진 배기량, 섀시 구조, 서스펜션 시스템, 타이어 사양 등이 해외 바이어들의 주요 기술 고려사항이 되고 있다. 12미터 중고 코치가 여전히 주류 선택으로 남아 있는 이유 많은 아프리카 및 개발도상국 시장에서는 12미터 길이의 고속도로 코치가 장거리 운송 작업에 계속해서 널리 사용되고 있습니다. 이 버스의 일반적인 특징은 다음과 같습니다. 50~55인승대형 수하물 수납공간2축 고속도로 코치 섀시장거리 운송을 위해 설계된 차체 구조 중형 버스에 비해 12m 코치는 다음과 같은 용도에 더 적합합니다. 도시간 여객 노선 승객 수용 능력이 높을수록 일일 장거리 노선의 운송 효율성이 향상됩니다. 관광 및 전세 서비스 하이데크 구조는 일반적으로 더 넓은 수하물 공간을 제공하므로 관광 및 공항 환승 작업에 적합합니다. 산업 및 광업 운송 광산 현장과 산업 프로젝트에서는 대형 버스 플랫폼이 더 강력한 섀시 구성을 제공하는 고부하 조건에서 안정적으로 작동할 수 있는 버스가 필요한 경우가 많습니다. 뜨겁고 산악 환경에서 더 큰 변위 엔진이 필요한 이유 아프리카의 많은 운송 경로에는 다음이 포함됩니다. 고온산악 도로긴 오르막 구간완전히 로드된 작업 이러한 조건에서 엔진 구성은 작동 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어 배기량 8리터 이상의 330마력 디젤 엔진은 일반적으로 다음과 같은 경우에 더 적합합니다. 장거리 고속도로 주행완전 적재된 55석 운영지속적인 오르막 운송고온 작업 환경 더 작은 고출력 엔진과 비교하여 더 큰 변위 플랫폼은 일반적으로 다음을 제공합니다. 더 낮은 연속 고RPM 스트레스더욱 안정적인 열 관리고강도 작업을 위한 더 나은 토크 출력 이것이 많은 아프리카 운송 사업자가 고출력 코치 버스 구성을 선호하는 이유 중 하나입니다. 고속도로 운송에서 에어 서스펜션이 더욱 중요해지고 있습니다. 파워트레인 외에도 서스펜션 시스템도 장거리 작동 품질에 영향을 미칩니다. 이제 더 많은 수출 사양 중고 코치에 에어 서스펜션 시스템이 장착되어 있습니다. 그 이유는 다음과 같은 경우에 더 적합하기 때문입니다. 고속도로 여객 운송 에어 서스펜션은 고속 주행 시 차체 진동을 줄여줍니다. 승객 탑승 안정성 장거리 승객은 특히 관광 및 국경 간 노선에서 승차감에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 관광 응용 판 스프링 시스템과 비교하여 에어 서스펜션은 고속도로 관광 버스에 더 일반적으로 사용됩니다. 그러나 도로 상태가 좋지 않고 유지 관리 자원이 제한된 지역의 경우 일부 운영자는 유지 관리 요구 사항이 더 간단하기 때문에 여전히 판 스프링 버스를 선호합니다. 해외 구매자가 일반적인 예비 부품 구성을 선호하는 이유 수출용 중고버스의 경우 구입가격 자체보다 장기적인 유지관리 능력이 더 중요한 경우가 많습니다. 결과적으로 구매자는 다음을 자주 평가합니다. 글로벌 엔진 부품 가용성국제 타이어 규격성숙한 섀시 구조예비 부품 공급 안정성 예를 들어, 295/80R22.5 타이어는 국제 버스 시장에서 널리 사용되며 많은 국가에서 조달하기가 더 쉽습니다. 상용 사업자의 경우 표준화된 구성을 통해 가동 중단 위험을 줄이고 유지 관리를 단순화할 수 있습니다. 중고 장거리 버스 구매가 운영 논리로 돌아가고 있습니다. 오늘날 아프리카 중고버스 시장은 더 이상 낮은 구매 비용에만 좌우되지 않습니다. 운송 회사는 다음을 기반으로 버스를 점점 더 평가하고 있습니다. 장거리 작전 적합성덥고 산악 환경에 대한 적응성성숙한 엔진 플랫폼유지보수 편의성중부하 운송 능력 이로 인해 고출력 디젤 엔진, 에어 서스펜션 시스템 및 성숙한 고속도로 섀시 플랫폼을 갖춘 12미터 중고 객차가 해외 여객 운송 시장에서 계속해서 중요한 역할을 하고 있습니다.

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1시장 배경 아프리카의 버스 수요는 도시 대중 교통의 개선 도시 간 교통 및 관광 복원 광산 및 산업 통근 (대량 부하 시나리오) 수출 데이터는 아프리카가 세계 버스 수요의 주요 성장 지역으로 남아 있음을 보여줍니다. 2아프리카에 있는 유툰의 존재 유툰 버스오버에서 작동합니다60개국주요 아프리카 시장까지 포함됩니다. 2025 수출: ~17,149 유닛 (산업 리더) 3대표 프로젝트 (마로코) 함대 규모: 723 대 적용: 국가 차원의 이벤트 운송 결과: 무실점 작업 기술 검증: 설계 수명: 20년 / 200만 km 온도 범위: -40°C ~ +60°C 4시장 점유율 추정 전 세계 점유율: ~10% 해외 점유율: ~5%

차량 아키텍처, 운행 조건 및 총 소유 비용(TCO) 관점에서 아프리카에서 전면 엔진 버스에 대한 강력한 수요는 실질적인 엔지니어링 및 운영 제약에 의해 주도됩니다. 1. 도로 조건: 지상고 및 구조적 내구성이 중요합니다. 아프리카의 많은 지역에서 일반적인 조건은 다음과 같습니다. 비포장 도로(자갈, 라테라이트) 계절별 진흙 지형 빈번한 표면 불규칙성 및 충격 하중 기술적 적합성: 전면 엔진 버스는 일반적으로 다음과 같은 특징을 가집니다. 지상고: ≥220mm (일반 버스 섀시) 프레임: 사다리형 섀시 서스펜션: 다중 판 스프링 (하중 및 충격에 적합) 반면에 후면 엔진 버스는 종종 다음과 같이 사용됩니다. 로우 플로어 또는 세미 로우 플로어 구조 더 복잡하거나 충격에 덜 견디는 레이아웃

아프리카 전역에서 도시화가 가속화되고 인구 밀도가 증가함에 따라 도시 및 도시 간 대중 교통의 수요는 계속 증가하고 있습니다.대부분의 사업자 (개인 함대 및 중소형 운송 회사) 는 제한된 금융 채널과 제한된 자본 지출 (CAPEX) 에 직면하고 있습니다.이 때문에저비용, 빠른 차량 솔루션. 이러한 맥락에서, 사용된 버스들은 대중교통 용량에 중요한 보완물이 되었습니다. 새로운 차량에 비해 사용 된 버스에는 상당한 비용 이득이 있습니다. 전형적인 가격 범위: 동등한 신형 버스의 약 50%~70% 공동 공급 지역: 일본에서 은퇴한 버스 (오른쪽 운전) 중국에서 온 중고 버스 (왼쪽 운전에서 오른쪽 운전으로 변경) 유럽 횡단버스 또는 버스 (왼쪽 운전, ~ 12m 클래스) 대상 사용자: 민간 운송 사업자 학교 및 시골 셔틀 서비스

  브랜드: 유통모델:ZK6127드라이브 유형: LHD엔진:웨이차이방출 기준:유로 6좌석:50연도:2023와 함께:교류TV  

 

 

사랑하는 고객님, 봄 축제가 다가오고 있습니다. 하지만, 전염병 상황 때문에, 국내 급급 배송은 곧 종료됩니다. 액세서리가 필요한 친구가 있다면, 빨리 지불하고 우리는 가능한 한 빨리 배달을 할 것입니다.!

  2월 7일 .   한편, 65년 전 컨테이너 운송이 시작된 이래로 가장 큰 장애를 가져온 것이 전염병입니다.그리고 화물 수요가 사용 가능한 용량을 훨씬 초과함에 따라 선박 위기가 악화되고 있습니다.장시간의 배 운반을 위해 사업 구매를 미리 계획해 보세요. 이해와 지원에 감사드립니다. 새해에 가장 좋은 것을 기원합니다!

귀한 고객님들과 친구들 이 회사는 많은 수의트럭 및 버스 액세서리질문해봐요  

고귀한 고객들과 친구들! 우리의 봄 축제 휴일은 끝났습니다. 열광적으로 질문하기 위해 모든 친구들을 환영하고 ~ 우리가 중고 버스, 사용된 트럭, 부속물과 기타를 제공합니다.    

기존 재고 차량 YUTONG ZK6110! 60석

리노베이션 완료!문의 환영합니다!

항만 직원의 점검 및 보강     조립식 부품 조립     좋은 여행 되세요!

새로운 소스, Yutong zk6119!VIP 버스, 짧은 주행거리, 완벽한 파워, 합리적인 가격!문의 환영합니다!  

Shacman 트랙터, 리퍼브 및 배송되었습니다!버스는 자메이카로 보내질 것입니다.좋은 여행 되세요!  

Yutong 우리의 버스 ZK6117는 양호했던 콩고와 일에 도착했습니다     ecer({videoId:"wWcEnhKIZ_M",idContainer:"#ZpCPEma"})  

yutong 버스를 검사하는 우즈베키스탄에서 고객

짐바브웨에서 작동하는 RHD를 가진 혁신 후에 우리의 버스       ecer({videoId:"",idContainer:"#vGeCQGK"})  

버스를 검사하는 짐바브웨에서 고객.  

제 25, 고객 5월, 2019Year의 Yutong 버스를 위한 베냉에서, 우리는 Yutong 건물을 방문했습니다 그리고 가공하고 생산 공장 버스. 고객은 이것에 아주 만족했습니다. 우리는 고객을 위한 많은 간접적인 버스 자원 그리고 다른 모형이 있습니다 선택하기 위하여. 우리는 구매자에게 제일 servicer 및 사용한 버스 & 트럭 전 세계 공급할 것입니다. 중국에 환영, 술장수 기업에 환영.