탱크의 25m3 양 (L) 2014Year에 있는 8×4 드라이브 형태와 유로 IV는 상황의 종류에서 배출 기준 초침 유조선 트럭 사용될 수 있었습니다.
| 명세 | ||
| SHACMAN 유조선 트럭 SX5315GYYGM456 | ||
| 탱크 (L)의 양 | 25000 | |
| 형태를 모십시오 | 8×4 | |
| 엔진 | 모형 | WP10.300N |
| 유형 | 선에 있는 6 실린더, 간 냉각의 기계적인 주입 펌프, 붙박이 EGR turbocharging | |
| 최대. 힘 (Kw/rpm) | 221/1900 | |
| 최대. 토크 (N.m/rpm) | 1390/1500 | |
| 실린더 구멍 ×Stroke (mm) | 102×120 | |
| 배출 기준 | 유로 IV | |
| 진지변환 (ml) | 9726 | |
| 연료의 유형 | 디젤 엔진 | |
| 압축 비율 | (17.5±0.5): 1 | |
| 택시 | D530 | 1과 2분의 1의 줄 |
| 수용량 | 3명의 사람 | |
| 변속기 | 유형 | 빠른 9JS119 |
| 최대. 토크 (N.m) | 1500년 | |
| 클러치 | Φ395mm | 강요 유형 격막 봄 클러치 |
| 구조 H×W× T (mm) | 250×80× (7+4) | |
| 차축 | 정면 차축 (Kg) | 6500 |
| 뒤 축 (Kg) | 18000 | |
| 봄 잎의 아니 | 7/9+6 | |
| 타이어 | 크기 | 11.00R20 18PR, 11R22.5 16PR, 12.00R20 16PR, 12R22.5 18PR |
| 에어 컨디셔너 | A/C | |
| 차원 | 전반적인 차원 (mm) | 12000*2490*3780 |
| 바퀴 기초 (mm) | 1800+4575+1400 | |
| 정면/후방 중단 (mm) | 1525/2825 | |
| 정면/후방 보행 (mm) | 2036/2036/1850/1850 | |
| App. /Dep. 천사 (°) | 18°/14° | |
| 성과 | 최대. 속도 (Km/h) | 77 |
| 최대. gradeability (%) | 30 | |
| 사소 도는 직경 (m) | 17 | |
| 질량 | 탑재량 (Kg) | 16,740 |
| 제한 무게 (Kg) | 14,130 | |
| G.V.W (Kg) | 31,000 | |
배달 시간: Wihtin 첫 지불액의 영수증 후에 5-8 작업 일.
포장: 발가벗은 패킹.
선적: RO-RO 또는 부피 배에 의하여.
가격 타당성: 30 일 안에.
지불 기간: 선적의 앞에 T/T.
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