차량을 위한 디젤 엔진을 냉각시키는 아주 새로운 쿠민스 L270 30 물
디젤 엔진은 그것의 매우 높은 팽창률과 초과한 공기에 의해 방열을 가능하게 하는 타고난 희박한 번 때문에 어떠한 실용적 내부의 또는 외연 기관의 가장 높은 열 효율 (엔진 효율)을 가집니다. 작은 효율손실은 불연소 연료가 밸브 오버랩에 참석하지 않는 이후 또한 2타 차 비 직접적 주입 가솔린 엔진과 비교하여 회피되고 그러므로 어떤 연료도 흡입 / 주입에서부터 배기까지 직접적으로 가지 않습니다. 저속 디젤 엔진 (전체적 엔진 무게가 상대적으로 중요하지 않은 선박과 다른 애플리케이션에서 사용된 것처럼) 50%를 초과하는 열 효율을 가지고 있을 수 있습니다.
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| 차량을 위한 디젤 엔진을 냉각시키는 아주 새로운 쿠민스 L270 30 물 | |
| 차량을 위한 쿠민스 L270 30 디젤 엔진의 일반의 정보 | |
| 엔진 모델 | L270 30 |
| 엔진 타입 | 라인에서, 6개 실린더 |
| 치환 | 8.9 Ｌ |
| Bore*Stroke(mm) | 114 * 145 |
| 압축률 | 16.6 : 1 16.6 : 1 |
| (플리위레엘 & 교류 발전기로) 정미중량 | 680 Kg |
| 전체적 diemension(L*W*H) | 1149mm*799mm*1022mm |
| 차량을 위한 쿠민스 L270 30 디젤 엔진의 기술 명세서 | |
| 인증 | 유럽 3세 |
| 열망 | 가속이 붙고 중간 냉각했습니다 |
| 연료 시스템 | 직접 분사 펌프 |
| 전기 시스템 (시동모터 / 교류 발전기) | 24V/750A |
| 가장 낮은 시작하는 임시.(보조 시스템 없이 /와 함께) | -10C/-25C |
| 유동적인 부피를 냉각시키는 엔진 | 11.1 Ｌ |
| 차량을 위한 쿠민스 L270 30 디젤 엔진의 성능 데이터 | |
| 정격 전력 / 속도 | 2200rpm에 있는 199kW/270HP |
| Max.Torque / 속도 | 1400 rpm에 있는 1150N.m |
| 정격 전력에 있는 연료 소비 | 215 Ｇ / kW.h |
| 아이들 속도 | 700±100 rpm |
| 맥스. 연속운전 높이 | 2000 Ｍ |
