2018년 14 자리는 유통 버스 CL6을 사용했고 고급 자리와 미니 버스 디젤 엔진을 이용했습니다

페처 :

1. 그것의 디자인의 시작 이후로, CL6은 유럽 모델들의 현대 고급 미학의 본질을 추출했습니다. 출현은 평활 라인과 멋진 형태를 가지고 있습니다. 그것은 좋게 값어치 있는 고가와 강력한 학교입니다. 전기 업 미끄러져 움직이는 문을 갖추어 승객들은 더 효율적으로 ON과 OFF를 얻습니다. 실패 율은 더 작고 침묵하는 효과가 더 좋습니다.
2. 고강도강
본체 프레임은 공동으로 바오스틸로 개발된 특별한 강철 (항복 강도 ≥700Mpa)로 만들어집니다. 항복 강도는 2회 중간 세기 철강과 3 번 보편적 강철의 그것의 그것입니다. 차량의 강성과 골조 내력은 더 크고 안전이 더 높습니다.
3. 난연제 주석 도금 구리 와이어 : 전체 차량 와이어링 하니스는 난연제 주석 도금 구리 와이어를 채택하고 내 산화성이 민동선입니다
2~3 시간 ; 좋은 난연제.
수입된 방수 커넥터 : 180만 킬로미터 또는 10년 이상의 수명이 방수 처리하고 방진 성능이 더 좋습니다
보통 연결기.
수입된 센서 : 서비스 수명은 최고 5년까지 있고 전체 차량의 생활 주기 동안 파괴 확률이 더 작습니다.
수입된 중계기 : 서비스 수명은 6-8년이고 운전이 더 안전합니다.
4. 다중 기능 핸들은 작동하도록 더 편리합니다.
5. 스행차이 2.8T 디젤 엔진은 더 많은 전력과 더 강한 전원 출력을 가집니다.
6. 공간의 포괄적 업그레이드 : 엔진은 차에서 최대 여유공간을 보증하기 위해 캐빈 밖에 위치되고 특대 몸이 편안하고 큰 공간을 가져옵니다 ; 큰 의자 설계는 편안한 여행 경험을 제공하며, 그것이 다양한 커스터머 그룹의 여행이 필요로 하는 사업 공인된 자동차, 그룹 여행, 도시간 운영과 회사 여행의 필요를 충족시켜 줄 수 있습니다.
7. 승객과 화물의 실제적 분리를 실현하고, 점유 공간 없이, 수하물 안전을 보장하고, 라이딩 경험을 늘리면서, 승객 화물을 위한 CL6의 유일한 이중 층 구분되는 디자인은 큰 수하물 칸을 제공합니다. 후방 구획을 위한 새로운 설계 방법의 사용은 매우 승객들의 수하물의 안정성을 개선하고 겨울에 후면 인클로저를 따뜻하게 하는 문제를 효과적으로 해결합니다.
8. 복륜 구성
CL6 후륜은 알루미늄 합금 이중 타이어로 만들어진 전부입니다. 유사 제품의 한 개의 타이어 구조와 비교해서, 그것은 더 강한 파악과 접착과 더 안전한 운전을 합니다.
9. 전체 차 골자 폐환상
프레임의 단면은 대단히 안전한 40 밀리미터 두께입니다. 효과적으로 차량이 충돌할 때, 차에서 승객들의 안전을 보장하는 차체의 변형은 작습니다.

무역 조건 :

배달 시간 : 계약금의 영수증 며칠 뒤에 일한 위하틴 5-8.

포장되는 것 : 벌거벗은 포장.

출하 : RO-RO 또는 크기 선박에 의해 .

프라이스 타당성 : 30 일 이내에.

지불 기간 : 출하 전에 전신환.

우리가 제공할 수 있는 서비스 : USED 밑받침 버스, 유통 버스, 더 높은 버스, 킹롱 버스, 황금용 버스, 선롱 버스, 기타 등등. 또한 호워 덤프트럭과 같은 사용된 트럭, 트랙터 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 탱커 트럭과 다른 특수 목적 트럭, 기타 등등을 제공할 수 있습니다.

제품을 제외하고, 우리는 또한 셉치알 USED 차량 앤드 USED MACHIENRY 수출 업무를 제공할 수 있습니다. 우리는 서비스를 필요한 모든 고객들과 친구들을 따뜻하게 환영합니다,와 당신과의 장기적인 관계를 구축하도록 행복합니다.

구체적인 정보 :