과중한 업무 평상형 반연결차 13m 낮은 조선대 반연결차 3 중축 평상형 반연결차
차이나 내셔널 과적 트럭 단체 Co., Ltd． (차이나 내셔널 과적 트럭)의 전신은 지난 자동차 생산 공장이었으며, 그것이 1930년 [1]에 설립되었고, 중국의 대형 트럭 산업의 요람입니다. 시노트루크는 튼튼한 차량을 생산하기 위해 중국의 첫번째 튼튼한 차량을 중국의 무능력의 역사를 마친 1960년, 황하 JN150 8 톤 트럭에서 생성시키 [2]. 시노트루크는 황하, 산데카와 호워와 같은 모든 범위의 상용차 브랜드를 소유합니다. 그것은 가장 완전한 운전 형태와 기업이고 중국의 대형 트럭 산업에서 전력 보도입니다. 국가의 경제적 건설은 뛰어난 공헌을 했습니다. 15년 연속 동안 국가적 대형 화물차 산업에서 첫번째 곳을 유지하면서, 제품은 110개국 이상과 지역으로 보내집니다. [3]
2018년 9월에, 차이나 내셔널 과적 트럭 단체는 2018 상위 500 중국 기업에서 182위를 차지했습니다. 2018년 10월에, 차이나 내셔널 과적 트럭 단체 사는 포브스의 세계의 최고 고용자들의 2018 목록 상에 목록화되었습니다. 2019년에 상위 500 중국 제작 업체 기업 중에 70번째위를 차지했습니다. [4] 2020년에, 시노트루크는 중국 비트에 상위 500 중국 기업 [5]에서 183번째와 상위 500 중국 제작 업체 기업 [6]에서 76번째와 상위 100 가장 가치 있는 상표에서 54번째를 차지했습니다.
| 제품 | 과중한 업무 평상형 반연결차 | 모델 | 380Hp | |
| 드라이브 형식 | 좌측 운전 또는 오른손구동 | |||
| 차원 | 전체적인 차원 (밀리미터) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| 상자 내부는 (밀리미터) L*W*H를 치수화합니다 | 7600*2300*1100 | |||
| 버킷 체적 (m 3 ) | 20 | |||
| 박스 (밀리미터)의 두께 | 바닥 8, 옆 4 | |||
| 축거 (밀리미터) | 3625+1350 | |||
| 오버행 (전면 / 후방, 밀리미터) | 1500/1739 | |||
| 답면 (프옹 / 후방, 밀리미터) | 2022/1830 | |||
| 접근 / 이탈은 움직입니다 | 19/26 | |||
| 중량 | 엄청난 차량 중량(KG) | 14600 | ||
| 페이로드 (킬로그램) | 15930 | |||
| 실제 하중 (킬로그램) | > 15930 | |||
| 전체 중량 (킬로그램) | 30660 | |||
| 박스 상승 타입 | 앞 수력 상승 | |||
| 맥스. 속도 (km/h) | 75 | |||
| 샤시 | 축의 수 | 3 | ||
| 타이어 | 12.00R20, 레이디얼 타이어 | |||
| 타이어의 수 | 10+1 | |||
| 택시 | 모델 | HW70 표준, 2곳 자리, 에어컨, 어떤 베드 |
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| 엔진 | 모델 | WD615.47 | ||
| 치환 (밀리람베르트) | 9726 | |||
| 정격 전력 (hp/rpm) | 371/2200 | |||
| 배출 기준 | 2유로 | |||
| 연료 탱크 용량 (L) | 300 | |||
| 위기 | 모델 | 한 개의, 건조한 봄 | ||
| 기어 박스 | 모델 | HW19710 | ||
| 타입 | 설명서 | |||
| 기어 | 포워드 10명, 2가지 반대 | |||
| PTO | 포함됩니다 | |||
| 안내 | 모델 | ZF 8098 | ||
| 타입 | 일체식 동력 조향 | |||
| 앞자축 | 모델 | HF9 허브, 9,000 크그스 | ||
| 뒤차축 | 모델 | HC16, 2x16,000 크그스 | ||
| 제동 장치 | 타입 | 에어 브레이크 | ||
| ABS | 선택적입니다 | |||
