430HP 엔진 120 톤 로드와 중국 HOWO 사용된 덤프트럭 덤퍼는 나의 것을 위해 사용했습니다
호워는 시노트루크 지난 트럭 Co., Ltd.의 모델이고 시노트루크의 주요 생산물 중 하나입니다. 차이나 내셔널 과적 트럭에 의해 생산된 HOWO 차량은 HOWO의, 그러나 구어체 언어로 자격증 위의 중국 로고를 가지고 있다고 몇 사람들이 일상 생활 통신에서, 일반적으로 사람들은 HOWO, HOWO가 단지 수출 차량에서 사용되는 HOWO의 영어 로고라고 말한다고 말합니다.
윤활유에서 석유의 양을 유지하세요
사용 동안 윤활유의 양을 유지하고 자주 그것을 확인하세요. 휠 환원제와 축 마지막 환원제의 오일양. 석유의 결여는 이동 부품의 이른 웨어와 심각한 제거를 야기시킬 것입니다. 그러나, 지나친 윤활유가 고온을 야기시키고 심지어 오일 누출로 이어질 것이기 때문에, 윤활유는 쉽지 않습니다.
규제에 따르면, 새 차의 초기의 유지 관리로 바퀴 환원제의 윤활유를 대체할 때, 새로운 석유를 충전할 때, 배유플러그의 밑바닥까지 바퀴를 회전시키고, 윤활유를 이 높은 액위에 더하고, 그리고 나서 더 안으로 유전을 비트세요 . 반복해서 여러 번 휠을 회전시키고 휠을 배유플러그의 최상 위치와 더 적은 절반 지점에서 유전으로 바꾸세요. 유전을 열고 초과하는 윤활유가 액위가 유전에 남아 있을 때까지 흘러 나가게 하세요. 그 일에 관한 한 위치는 있고 오일 주입 플러그를 설치합니다.
리어 액슬 하우징 위의 2개 플러그가 있습니다 : 이 가방의 바닥에 있는 배유플러그가 있고 이 가방의 가까운 절반 위의 연료 플러그가 있습니다. 정상적 액위는 항상 유전의 높이에 유지되어야 합니다.
뒤차축 마지막 환원제와 휠 환원제는 API GL-5 등급을 사용합니다, SAE85W/90 점성 그레이드 기어가 기름을 칩니다. 윤활유 충진 량 : 16.5 뒤차축 주요 환원제를 위한 리터와 중앙 차축 주요 환원제를 위한 19.7 리터와 각각 휠 환원제를 위한 약 3 리터.
제품 | 호워 8x4 사용된 덤프트럭 | 모델 | SX3315DR366 | |
드라이브 형식 | 좌측 운전 또는 오른손구동인 8x4 | |||
차원 | 전체적인 차원 (밀리미터) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
상자 내부는 (밀리미터) L*W*H를 치수화합니다 | 7600*2300*1100 | |||
버킷 체적 (m 3 ) | 20 | |||
박스 (밀리미터)의 두께 | 바닥 8, 옆 4 | |||
축거 (밀리미터) | 3625+1350 | |||
오버행 (전면 / 후방, 밀리미터) | 1500/1739 | |||
답면 (프옹 / 후방, 밀리미터) | 2022/1830 | |||
접근 / 이탈은 움직입니다 | 19/26 | |||
중량 | 엄청난 차량 중량(KG) | 14600 | ||
페이로드 (킬로그램) | 15930 | |||
실제 하중 (킬로그램) | > 15930 | |||
전체 중량 (킬로그램) | 30660 | |||
박스 상승 타입 | 앞 수력 상승 | |||
맥스. 속도 (km/h) | 75 | |||
샤시 | 축의 수 | 3 | ||
타이어 | 12.00R20, 레이디얼 타이어 | |||
타이어의 수 | 10+1 | |||
택시 | 모델 | HW70 표준, 2곳 자리, 에어컨, 어떤 베드 |
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엔진 | 모델 | WD615.47 | ||
치환 (밀리람베르트) | 9726 | |||
정격 전력 (hp/rpm) | 371/2200 | |||
배출 기준 | 2유로 | |||
연료 탱크 용량 (L) | 300 | |||
위기 | 모델 | 한 개의, 건조한 봄 | ||
기어 박스 | 모델 | HW19710 | ||
타입 | 설명서 | |||
기어 | 포워드 10명, 2가지 반대 | |||
PTO | 포함됩니다 | |||
안내 | 모델 | ZF 8098 | ||
타입 | 일체식 동력 조향 | |||
앞자축 | 모델 | HF9 허브, 9,000 크그스 | ||
뒤차축 | 모델 | HC16, 2x16,000 크그스 | ||
제동 장치 | 타입 | 에어 브레이크 | ||
ABS | 선택적입니다 |